¿Qué daños causan los baches a tu coche?

Los neumáticos son una de las partes mas vulnerables y propensas a averías ante estas situaciones, porque son las que reciben el impacto directamente. Es por eso que suelen ser los mas afectados por daños causados por baches. Algunos de los problemas mas comunes por estos golpes son: pinchazos, fisuras y bultos por el neumático, asi como un desgaste desigual entre ellos.

¿Cómo sufre esto los neumáticos?

• Pinchazos y fisuras: Los pinchazos y las fisuras suelen ocurrir si el bache contiene partes afiladas que rajan el neumático. Esto, dependiendo de la profundidad del corte, puede generar un riesgo de reventón e inutilizar el neumático en el peor de los casos (y el más visible en el momento). Y perdiendo presión con el tiempo en el mejor de los casos.
• Bultos: Los bultos pueden aparecer tanto en la banda de rodadura como en el lateral del neumático (este último siendo más peligroso). Los bultos en la banda de rodadura suelen producirse cuando el golpe separa la banda de rodadura de los cinturones de acero. Mientas que los generados en la parte lateral se deben a la rotura de los cordones estructurales internos, lo que crea un gran riesgo de reventón.
• Desgaste desigual: El desgaste desigual suele presentarse si el golpe es lo suficientemente fuerte como para alterar la alineación del vehículo. Esto producirá con el tiempo un desgaste irregular entre los neumáticos. 

Las llantas también pueden sufrir daños graves. Si el golpe es lo suficientemente fuerte, pueden abollarse y/o deformarse. Esto puede provocar la pérdida del sello entre la llanta y el neumático, causando una pérdida de presión con el tiempo. Además, la deformación puede alterar la forma de la llanta, haciendo que deje de ser esférica, lo que puede causar problemas con el tiempo. Todo esto depende también del tipo de llanta asi como del material con el que este fabricada, materiales como el aluminio son menos resistentes a golpes como lo puede ser el acero.

La suspensión se encarga de suavizar este tipo de golpes generados por los baches y los topes, esto crea una mejor sensación de manejo para el conductor. Sin embargo, esto gasta la suspensión con el tiempo y los impactos repentinos pueden causar daños en ella (siendo mas propensas a averías con una suspensión en mal estado).

Esto puede desencadenar en fallos y señales que tu coche te da debido a esto, como lo pueden ser: una inclinación hacia un lado del coche, un desgaste desigual en los neumáticos, vibraciones y sonidos inusuales.

¿Por qué motivo se degrada prematuramente la suspensión?

Los baches y topes pueden generar daños si el impacto inicial se transmite a los componentes del sistema de dirección y suspensión. Esto puede afectar a piezas como:

• Amortiguadores: Los amortiguadores son los responsables de controlar el movimiento excesivo de la carrocería y las llantas, reducir el rebote, inclinación y el balanceo del vehículo. Estos pueden sufrir daños de distintas maneras. Como una compresión extrema que, comprima mas allá de su rango normal, pudiendo dañar sellos internos, provocar fugas de aceite hidráulico o doblar el vástago del pistón. Además de poder desgastar más rápidamente componentes internos como las válvulas, pistones o retenes si los golpes son frecuentes. Esto además depende del estado de los amortiguadores (unos amortiguadores pueden aguantar entre 80.000Km y 100.000Km).
• Rotulas de dirección: Las rotulas de dirección son las encargadas de girar las ruedas del coche. Estas pueden sufrir daños como aflojar o deformar la rótula si los golpes son fuertes o repetitivos. Además de poder acelerar el desgaste del pivote esférico desgastando el interior y generando holguras.  
• Brazos de control: Los brazos de control pueden sufrir daños como doblar o torcer el brazo si el golpe es muy fuerte así como acelerar el desgaste o crear una ruptura en los bujes (gomas que van en los extremos del brazo). Además de poder partirse o agrietarse en los casos mas graves si este estaba previamente en mal estado, especialmente en modelos más antiguos o con óxido.
• Rodamientos: Los rodamientos se encargan de absorber y distribuir las cargas, además de mantener la alineación. Estos al estar hechos para golpes suaves como giros, los impactos repentinos y fuertes pueden aplastar o deformar el rodamiento y desgastar mas rápidamente por una carga excesiva.

La carrocería, el chasis y el tubo de escape también pueden ser victimas de los daños que causan los baches, especialmente en coches con una altura baja. Estos daños pueden ir desde daños estéticos, como rayaduras en los parachoques o en los faldones laterales, hasta problemas más graves, como fugas o agujeros en el sistema de escape. Este último puede provocar un aumento del ruido, pérdida de potencia e incluso una mayor emisión de contaminantes.

El cárter también puede sufrir daños si el coche es lo suficientemente bajo o el bache es muy profundo y el impacto lo bastante fuerte. Puede dañarse por un golpe directo o por un impacto en otra parte del vehículo (por ejemplo, en las ruedas). Esto puede provocar una fuga de aceite, dañar el tapón de drenaje, romper la rosca o afectar la junta. Si esto ocurre, el motor podría no lubricarse adecuadamente, lo que puede desencadenar problemas muy graves.